中国最大气车
这个车名叫平板车SMPT，属于中国制造。拥有1152个车轮，简直让人一眼看不到头，据说，每个轮子30吨以上，整车载重超过5万吨。这个车能干什么?主要是运输超大型的机器设备，比如飞机，潜艇，还有重的、大的异形结构，超级大的制造业 石油 化工 海洋 桥梁建造必须要它。
国内自动驾驶最高的汽车
中国首款L4级5G无人驾驶汽车量产。
没有方向盘 研发到下线只用了22个月
6月12日，东风公司技术中心试制车间，国内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车――东风Sharing-VAN正式量产下线。该车代表目前国内最高水平，在国内整车企业中第一个实现了产业化。首批共6辆Sharing-VAN将驶向位于山东省青岛市的国家海洋实验室，在智能园区进行载人摆渡、运送物品等运营活动。
据介绍，这款汽车没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车，甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾的汽车，这样意味在大部分情景下，汽车已无需驾驶员接管。
此外，东风Sharing-VAN还配备4个激光雷达、1个毫米波雷达、16个超声波雷达和12个摄像头，具备一键招车、动态限速、环岛通行、动态避障、多车编队、自动泊车及后台招车、远程控制、调度监控等13项功能。
值得一提的是，东风Sharing-VAN从研发立项到量产下线只用了22个月，“可以说，我们创造了汽车研发的奇迹。”东风技术中心智能网联部副部长李凯介绍说，传统汽车研发，6个月的时间只能做到概念设计乃至建立模型，22个月最快只能进入试装样车阶段，到批量化生产并下线，至少需要三年，我们相当于用不到两年的时间，干了传统汽车研发三年的活儿。只有极大地缩短研发周期，才能尽快实现科技创‘效’，才能在‘下一代汽车’的研发中抢得先机。
中国最大吊车能吊多少吨
目前中国最大的吊车是徐工XGC88000履带起重机，能吊起4000吨。拓展资料： 徐工4000吨级履带起重机XGC88000采用大跨距前后履带车+组合臂+组合回转装置的设计，以最可靠的布局确保了大起重量和大力矩的实现。徐工XGC88000履带起重机是目前国际上单台起重能力第二大的履带式起重机,是专门为满足石化、石油、核电、化工行业的整体吊装需求而设计的,针对典型吊装工况及施工现场,XGC88000无论从负荷率、地耐力,还是组装场地尺寸、拆装运输性等等方面都能满足行业实际需求。在项目研发阶段,就举行了由六大行业专家、工程院院士、国内知名高校教授、中国工程机械联合会专家参加的10余次大型技术研讨会,确保了XGC88000能够更加符合行业实际施工需求。徐工XGC88000履带起重机是目前国际上单台起重能力最大的履带式起重机,是专门为满足石化、石油、核电、化工行业的整体吊装需求而设计的,针对典型吊装工况及施工现场,XGC88000无论从负荷率、地耐力,还是组装场地尺寸、拆装运输性等等方面都能满足行业实际需求。在项目研发阶段,就举行了由六大行业专家、工程院院士、国内知名高校教授、中国工程机械联合会专家参加的10余次大型技术研讨会,确保了XGC88000能够更加符合行业实际施工需求。 为了满足超强的起重性能,其相关部件就需要做大,但为了满足运输法规,部件尺寸又要做小。为解决这个矛盾,并简化运输程序,XGC88000整车通过采用分体模块化设计,特别研制了小界限尺寸、大承载能力回转支承,车架、转台、履带架等大型结构件采用分体技术,最大单件的运输重量小于65吨,最大单件的运输尺寸小于12m×3.5m×3.4m,既满足了高起重性能对于部件强度的要求,又符合了运输法规。