小鹏汽车迎最大组织架构调整，何小鹏能否拯救低迷的销量和股价
何小鹏和雷军都是理工科出身，但是论营销水平远远不及雷军，小米系的汽车出来后小鹏在营销上会再一次被打的找不到北。小鹏两个字作为品牌名不是不行，但是想做做豪华品牌就比较难，这次的g9自媒体里面全是好评，基本没有缺点。但是为什么消费者觉得还是不行，g9溢价太高，现阶段自动辅助驾驶压根就不是大家选择一款车的必选项，是锦上添花的东。领先竞争对手的充电技术现阶段也感知不强，驾控水平虽然领先但是放在suv上也是感知不强。g9有可能是一辆好车，但是领先竞争对手的东西全都是感知不强的地方能好卖才怪了。g9改名g7，价格再下探5万 35万龙悬带四驱。这才符合小鹏的定位，况且g9用的也是p7的底子，让g9做旗舰确实差点意思。
淘宝新品修改降低了折扣价，排名下降，销量不降低的话，多长时间能正常上涨排名
你的新品降低了折扣价的幅度不能太大，如果降低了的话，他就会导致引流人群比较不精准，从而影响到他的本身商品的人群定位，但这个折扣价呢，必须要小幅度的更改
还有新品的流量，他不稳定，你要加强它的稳定性，你这样改动他的坑位产值会扰乱，建议呢，现在加强推广引流促进转化不要说你就坐在那里等她恢复排名。在加强商品的人气指标，帮助搜索排名靠前
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容请联系客服！