家用充电桩可以共享给其他车盈利吗
可以的，具体的操作方法为，通过即客行微信公众号申请免费置换“国网电动 & 即客行智慧低碳充电桩”，将自家充电桩的空闲时间开放给没有私人充电桩的电动车用户付费使用。
如何申请共享充电桩
个人申请充电桩，大致需要准备以下三份材料就可以了！
① 物业出具的：同意安装充电设备授权书、固定车位使用证明（租的车位需要租借合同）
② 个人提供的：身份证原件、车位图片、自用充电桩用电申请（可以直接到供电所营业厅要）
③ 4S店：购车合同、发票
可以在平台上申请共享，申请成功后，由共享平台为其更换共享的充电桩，自行设置出租价格即可。
其实现在已经有很多新能源车主将自己的私人充电桩共享出去，让其他车主能有机会用私人桩充电。技术上是没什么难度的，只要找一家靠谱的充电桩运营商，从他们那里采购一套互联网智能充电桩替换原来的旧桩，再安装手机APP，就能远程操控充电桩，方便的将私人充电桩共享出去了。
共享私人电动车充电桩靠谱吗？前景如何
共享私人电动车充电桩靠谱吗？
《天下无贼》里，有句台词觉得特有道理：21世纪什么最贵？人才！
不知道是哪位仁兄鼓捣出“共享”这一概念，反正共享经济、共享单车、共享充电桩全都出来了，真是个人才。
特别是私人共享充电桩，真是极好的玩意儿。公共充电桩，真的太贵了，比家用充电要贵上个两三倍，偶尔应急充个电还可以，要是全靠它，估计新买的新能源电车养都养不起了。
要想日子过得去，还得靠私人充电桩。打开手机上的充电软件APP，查找“共享私人充电桩”这项服务。搜罗了一圈，发现附近路边的小区就有好几个空置的私人充电桩。先预约，收到充电桩主人确认可充电的信息后驱车前往充电即可，是不是很方面很靠谱呀。
共享私人电动车充电桩的前景如何？
“私桩共享”的前景如何？目前新能源车与充电桩的比例超过了2.7:1，要做到一车一桩还是有很大的难度，所以“私桩共享”的可行性非常高。
“私桩共享”的优势有很多，不仅电价比起公共充电桩来说有很大的优惠，桩主有很大的盈利空间，而且私桩的停车位是免费的，公桩的停车费则比较高昂。
不过，“私桩”要变成“分享电桩”，还需要完善相应的服务配套制度。“私桩共享”可能会加重小区的管理成本，一些不是本小区的车辆进入小区随便停放充电，对小区的安全保障带来隐患。其次，一些车主因为安全的问题不愿意分享自己的充电桩，而另外一些车主却希望可以通过小区固定共享桩的方式，不再对一车一桩进行强制。如何保证每个市民的权益，需要有关部门进行协调。
“私桩共享”不失为一个值得探索的方向，但具体的实施细则还需更加规范，避免有“后遗症”出现。
还是比较靠谱的。
1、方便灵活。只需打开手机充电软件APP，查找“共享私人充电桩”，就能搜寻附近空置的私人充电桩，待预约后，收到充电桩主人确认可充电的信息后，便可前往充电即可。
2、可行性高。目前新能源车与充电桩的比例超过了2.7:1，要做到一车一桩还是有很大的难度，所以“私桩共享”的可行性高。
3、电价便宜。共享私人充电桩不仅电价比起公共充电桩来说有很大的优惠，桩主有很大的盈利空间，而且私桩的停车位是免费的，公桩的停车费则比较高昂。
总的来说，“私桩共享”不失为一个值得探索的方向，但具体的实施细则还需更加规范，避免有“后遗症”出现。