2021汽车投诉率排行榜
从排行表中能看出欧拉好猫排位第一，主要投诉问题为欧拉好猫的“芯片门”事件引发的宣传不实，该车因官方宣传搭载高通8核芯片，而在售车辆配备英特尔4核芯片，与宣传严重不符，导致车机系统卡顿现象严重引发大量投诉，由于大多数女性车主对车载互联系统不是非常熟悉和了解，因此上若不是车机系统卡顿或不一定引发芯片被投诉现象。虽然长城事后给予了车主一定的补偿，但这种有着欺骗用户的“嫌疑”做法并不能被大多数车主接受，近乎累计销量10%的投诉量还是令人震惊。但愿长城汽车能拿出诚意解决用户投诉问题。
大众探岳油耗高的问题是“老生常谈”了，作为中型SUV，德系车的品质还是值得肯定，油耗高与个人驾驶习惯有一定的关系，不过大量的投诉就是车本身的问题了，探岳搭载的1.4T/2.0T发动机在油耗测试中普遍偏高，当然这也不是绝对的。
上榜的大众车系里速腾/迈腾由于GSG变速箱的问题被大量投诉，顿挫、异响、机电单元故障等这些变速器问题成为消费者针对双离合变速器最为吐槽的部件，一定程度上影响了车型的销量，尽管投诉长期存在，但大众并没有考虑换装其他变速器的意向，仍然以TSI+DSG作为“黄金组合”不遗余力的推广。
本田思域和CR-V关于轮胎的问题倒不是特别严重的大问题，最值得注意的是本田CR-V的机油增多投诉，当年的“机油门”事件近乎毁了这款经典车型，如今再次被提起，本田应该从自身上找原因了，此现象绝非小批量车的投诉，应该引起警觉。
广汽传祺GS4作为广汽乘用车首款SUV，上市10余年来，拥有较大保有量成为广汽传祺的销量支柱车型，投诉的问题主要是发动机漏油，这是个比较严重的问题，如果渗油量不是很大，尚能理解，若漏油严重势必会影响发动机正常运转，引发大的事故，因此不能轻视。
丰田卡罗拉和日产奇骏作为紧凑型轿车和紧凑型SUV领域日系车销量最好的两款车型，变速箱的问题长期得不到重视，虽说CVT无级变速器的优点十分明显，但CVT变速器长时间使用后，容易发生打滑现象以及承载扭矩较低等问题始终长期存在，尤其对于冬季环境温度能低至0摄氏度左右的地区而言顿挫感、加速无力等更明显。
以上投诉排行前10位车型除欧拉好猫位纯电动车型外，其余车型基本全是燃油车，俗话说“卖得多问题也就多”并不无道理，但有些长期居高不下的投诉问题就得引起厂家的注意了，毕竟群体投诉和个体投诉还是有着一个量的区别，口碑的传播极具影响力，因此对于重要部件的投诉，厂家绝不能等闲视之。
全国汽车消费者投诉平台怎么样
车质网是国内最大的第三方投诉平台，也是全国汽车消费投诉受理处置平台，这两个名称不是随便可以得到的，同时车质网也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心重要的数据提供来源，在车质网投诉后生产厂家会联系你，处理投诉问题，还是很有用的。
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车质网是国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台，也是购买汽车的消费者了解相关车型品质状况的第三方优选媒介。车质网是国内缺陷汽车产品信息收集及投诉信息受理的网站。通过汽车用户投诉信息的收集，对数据进行统计，再做出分析和反馈，协助汽车企业处理用户投诉和产生的服务纠纷，再为汽车消费者进行服务帮助。
车质网依据得天独厚的精准行为数据，创新地引入了客诉及以用户感知为出发点的评测体系，自行采购了米其林、普利司通、倍耐力、固特异、佳通等多个主流轮胎品牌部分新品，并对其进行了专业路测及国家质量检验中心的检测，总计12个项目，涵盖了性能、操控、安全、节能、舒适性、品质、性价比等多个维度，在业内的轮胎评测活动活动中具有创造性的意义。
汽车论坛，车质网和汽车投诉网值得相信吗
我是途观L的车主，我们有一个维权群500人，原因就是颗粒捕捉器堵塞的问题。厂家不给解决，后来出台升级方案结果更糟心。我们就经常在车质网上投诉，起初工作人员会打来电话然后与厂家衔接。再后来就不打电话了！泥牛入海一样。但是我疑惑的是他们的投诉量的依据是啥？就我们群而言每月的投诉量就有四五百，而且途观L全国车友的反应非常大包括探岳！但是车质网的投诉量显示只有100多个。是不是它后面跟着百或者千的单位就不得而知了！
汽车论坛由于鱼龙混杂，发表文章几乎没有门槛，各类正面负面消息也仅供参考。另外其被人为控制的很厉害，一些车主的负面消息会被公关私了，这也是公开的秘密了！
另外一些第三方运营的汽车投诉网站也有几个，车质网算是一个相对影响较大的网站。
从百科信息可知，其实质也仅是一家普通网络运营单位，并没有什么“官方”背景。
并且，据投诉网友的反馈来看，也有不少人反映并没有什么作用。而网站里的一个亮点是厂家回馈，有些厂家会比较积极，但有些厂家根本就不“鸟”这些网站。
但是这类网站也常常能反映出一些车型的集中爆发质量案例，其参考价值也是有的。
关于汽车的负面消息是一个复杂的问题，有些负面消息可能被无限放大造成误伤，甚至误导消费者错过了适合的车。
有些可能就瞒天过海，也是误导了一些不知情的人。
这个跟汽车厂家的“公关”力度就有关了！
总之就是，目前国内还没有一个官方的、权威的投诉信息的收集、分析、整理平台。
但随着汽车市场的越来越成熟，相信第三方平台也会越办越好吧……