国产十大变速箱排名

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国产十大变速箱排名

排名如下

1.本田思域变速箱。本田的CVT无级变速器,不仅省油,动力表现也十分出众。

2、丰田卡罗拉变速箱。丰田使用变速箱是爱信。

3、奇瑞瑞虎7CVT变速箱。奇瑞瑞虎七1.5T所匹配的CVT变速箱是由国产万里扬公司生产。

4、别克威朗CVT变速箱。采用钢链结构的CVT无级变速箱,相比市场上常用的钢带式CVT无级变速箱能承受更大的扭矩和更高的传动效率。

5、现代伊兰特CVT变速箱。伊兰特所用的这款CVT变速箱是由摩比斯生产,内部是采用钢链式结构,配合有液力变矩器。

6、吉利帝豪CVT变速箱。帝豪搭载的CVT变速箱是南京邦奇VT2自动变速箱,能承受的最大功率为98千瓦,最大扭矩为170牛米。

国产手动变速箱排名

国产最好的手动变速箱排名:

1.长城7速双离合首先这个长城的7速双离合变速箱是自主研发的,并且被誉为全球十佳变速箱之一,那至于有多好呢,你直接就看看这款变速箱搭载的产品销量如何就可以了,哈佛H6,连续霸榜好几十个月了,而且榜首和榜二差了足足2W的销量,哈佛H6的这一套1.5T+7DCT的黄金组合可以说,如果这套动力总成不厉害,这款车是不会卖的那么好的。

2.奇瑞万里扬变速箱

奇瑞虽然说近几年发展速度并不是很快,但是从他发表的1.6T发动机,以及将要发表的最强数据的2.0T发动机来看,野心还是十足的,那这一款奇瑞万里扬变速箱也确实是奇瑞的代表之作之一,他是和万里扬共同研发出来的一套CVT无级变速箱,耐造耐用、平顺、油耗低,几乎都可以媲美大多数合资品牌的了。

3.长安DF515变速箱长安DF515变速箱是长安自主研发的5速双离合变速箱,一听到是5速的,感觉就有点落伍了,但是这个变速箱,确实搭载在一些非常初级的车型上面,不仅换挡逻辑没问题,而且开起来平顺性也很好,一上来就研发5速双离合的长安,也是非常脚踏实地,而且也确实做得不错,那也相信未来长安也会研发出来更好更强的变速。

中国汽车变速箱排行榜是怎样的

1、采埃孚变速器

采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一,环球500强,是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,其变速箱技巧成就异常深,不只换挡非常敏锐,并且异常的稳固把持方便,像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。

2、爱信变速器

日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一,建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕,包含4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖,像丰田等日系车大多使用的是爱信变速箱,其产物质量和机能估量许多开过日系车的都是知道的。

3、JATCO变速箱

JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自动变速箱设计生产商,成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式会社,也是全球三大自动变速箱供商之一。主要为大多数主流整车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自动变速箱。

4、派沃泰变速器

现代派沃泰隶属于韩国现代汽车集团,是国内大的6速自动变速箱生产企业,其产品和性能一致获得业界好评。其中无级变速箱,前驱变速箱,后驱变速箱的技术造诣那是相当了得。

5、DSI变速器

DSI公司于1928年在澳大利亚成立,主要配套客户有吉利汽车,韩国双龙,北汽银翔,东南汽车,力帆汽车,斯威汽车、比亚迪汽车。

6、格特拉克变速器

德国"格特拉克"变速箱是世界上最大的独立变速箱生产商之一,也是全球知名的乘用车和商用车传动系统供应商。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等超过40家全球汽车制造商提供配套服务。

7、美国Allison变速器

艾里逊(Allison)公司全球最著名的重型车用变速器制造商,生产重型车用自动变速器。艾里逊(Allison)公司在重型车用变速器领域拥有全球最高水平的研发、生产能力。广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。

8、陕西法士特变速器

陕西法士特集团公司是我国最大的以重型汽车变速器,连续六年名列全国齿轮行业第一,重型变速器产销量世界第一。实力可谓是相当的强劲。

9、DYMOS 岱摩斯变速器

DYMOS 是韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社、韩国起亚汽车株式会社投资而成,年产73万台变速器,其主要配套索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等轿车。

10、通用变速箱

通用变速箱是由有通用汽车制造,其中通用的MT和AT变速箱在业界也是颇有名气,生产变速箱还是相当不错的。

2020年4月21日,中国汽车评价研究院公布了“世界十佳变速箱”名单。这款有中国人自己评选出的世界十佳,对中国汽车变速箱排行应该有很大的借鉴意义。

通过榜单,不难发现,入选的变速箱最少都是7个档位。

中国汽车自动变速器创新联盟秘书长李盛其在4月21日召开的首届世界十佳变速器评选发布会上说:“预计到2020年,我们自主品牌将达到650万左右的搭载量及36%左右的市场占有率。”

且不论这个榜单是否有水分,但是,有一个事实大家必须要看到。那就是,中国自主品牌自动变速箱,经过十几年的发展,已经基本具备了与外资同台竞争的能力。国人也应该抛弃旧眼光,用一个全新的眼光来审视,中国自主品牌自动变速箱,乃至自主品牌汽车。

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