哈弗h6第三代涡轮增压是国产的吗

哈弗h6第三代涡轮增压是国产的吗

哈弗h6是国产车，哈弗是一个自主品牌，这个品牌是专门制造suv车型的。哈弗h6是哈弗旗下的一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4615mm、1860mm、1720mm，轴距为2680mm。动力方面，哈弗h6一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。外观方面，哈弗h6营造近乎完美的车身姿态，采用动感式微曲线勾勒车身侧面轮廓，营造整车蓄势的凌厉气势；LED智能大灯，包覆式轮拱设计，超酷动感，追求科技、未来感的同时，兼顾大气与稳重。

双增压发动机，除了双涡轮增压外，有没有哪一款是机械增压和涡轮增压组合的发动机

使用S+T发动机的车型量产车里以下两款知名度较高，首先看一台怀旧型。

大众尚酷应该是喜欢改装车的老德粉心里中的理想车型，高尔夫改装到极限就成了尚酷；不过今天聊的是一台1.4T小排量发动机，这台发动机很神奇的使用了双增压技术：

• EA111-1.4T发动机最大功率118kw
  

• 最大马力160Ps
  

• 峰值扭矩达到240牛米
  

• 峰值扭矩转速为1500-4500转
  

从参数来看确实平平无奇即使使用了机增加涡轮，不过百公里加速成绩在8秒也能接受，对于一台1.4T小排量发动机而言至少没有什么不足；尚酷的失败主要是定位不合理，25万+的售价以及三门四座的布局既不实用、稍加预算也能考虑到性能更强劲的车型，所以尚酷的停产也几乎是必然的。

量产车里沃尔沃XC90 T6版本也是双增压动力，详细了解一下这台冷门的牛车：

T6版指导价70.18-86.68万，车身尺寸4950*1958*1776、轴距2984mm，中大型SUV尺寸；车身结构为承载式属于城市SUV，悬架结构为前双A臂后多连杆式独立悬架。

• 发动机型号为B4304T27-2.0T直列四缸发动机，最大功率235kw、最大马力320Ps、峰值扭矩400牛米，采用机械增压加涡轮增压、峰值扭矩转速2200-5400转。
  

这台夸张的双增压发动机匹配8AT变速箱可以以最快6.5秒的时间驱动这台C级SUV完成百公里加速，性能在燃油车领域基本算无可挑剔了。

使用双增压的车型越来越少了，主要是使用机械增压的进气结构油耗会比较高，这点是硬伤几乎无解，面对双积分的制约后期如宝马单涡轮双涡轮的技术也许会成为主流吧。个人观点、仅供参考。