自动挡小型货车有哪些
1、跃进超越C500：带上坡辅助，820mm直通梁车架、1800mm宽轮距设计，上汽V动力+AMT变速箱动力链才是该车最大的亮点。
2、福田奥铃：国内首款AMT轻卡，国内首款搭载AMT自动变速箱的轻卡车型，装配2060mm宽体驾驶室，可匹配2.3米宽货厢，最大容积近22方，保证充足的载货空间。
3、江铃：没有装配常见的AMT自动变速箱，而是采用智能离合器来实现更加轻松的操作方式。搭载JX493ZLQ5发动机，排量2.8升。最大输出功率116马力，最大扭矩为285牛米。
4、重汽王牌瑞狮：带电子手刹，该车匹配万里扬6AG40-AMT 6挡自动变速箱，并带有动力模式。中控区域配备多媒体液晶大屏，带有导航、影音娱乐、蓝牙通话、倒车影像等功能。
5、庆铃：变速箱可以通过液力变矩器来实现动力传递的耦合分离，带来更好平顺性，提升驾驶舒适度。
五菱宏光自动挡微型卡车吗
五菱宏光自动挡是微型卡车。该车性能稳定，发动机功率大，车身结构强，适合中短途货物运输，价格适中，全国连锁销售，售后服务热情周到，是货拉拉司机带车加入平台的首选车。
该车适合农村道路运输，在农村大忙季节，收获小麦，水稻时候，该车运输非常方便，成为农村种植户的得力助手！
经济实惠的微型自动挡汽车有什么推荐
经济实惠的自动挡微型车——更新断代
知名度较高的微型车大致有两个状态，第一类为已经停产如铃木奥拓和比亚迪F0，第二类为基本处于停产状态且发动机仍未更新国六标准的北斗星之类，这些车由于销量非常低迷所以没有升级的价值，车企对于这些车型已经达到了鸡肋的状态。
所以值得选择的自动挡微车已经没有了，同级别目前只有一台尺寸接近微型车的燃油动力两厢车值得参考，其次则为纯电动的微车，各自推荐一台供参考。
1、燃油动力推荐远景X3自动精英版（CVT），车身尺寸4005*1760*1575、轴距2480mm，尺寸等级属于小型车，不过实车的视觉效果仍然是微型两厢车的既视感，驾乘空间比微型车好一些但也有限。
发动机为1.5L自然吸气动力，最大功率80kw、峰值扭矩142N·m，变速箱匹配CVT无级变速器，这一组合的动力表现仅算中规中矩且油耗也不算低，不过在入门级小车中最起码能做到质量稳定。
安全配置有前排两枚气囊、胎压监测、倒车影像以及ABS EBD等基础配置，ESP只提供选装；舒适配置有皮革座椅和手动空调，作为指导价6.49万综合优惠后低于6万的自动挡小车，这台车的综合性价比可以接受，驾驭的难度和微型车没有区别。
2、纯电驱动推荐比亚迪E1悦版，指导价6.59万略有优惠；车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，这是标准的微型车等级，外观设计也是基本照搬了已经停产的燃油版F0，视觉效果还是不错的，五门五座的布局也比较实用。动力系统为是前置永磁同步驱动电机，最大功率45kw、峰值扭矩110N·m，动力参数相当一般不过实际加速体验还是不错的，因为电动机有恒扭矩发力的特点，在起步瞬间即可爆发峰值扭矩，日常代步时甚至还会有些加速的小快感。
安全配置与远景X3相当，不过辅助配置因没有中控屏所以没有倒车影像，舒适配置也没有皮革座椅；推荐这台车的理由为电池组的储能电芯终身质保，后期续航里程明显降低后可以免费更换电池，这是E1在入门级新能源微车中主要的优势。
纯电续航里程305公里，实际用车时会少一些，是否能接受低续航是决定选不选择电动微车的决定因素，不过在几乎没有选项的微车领域或早或晚都要改变并适应，供参考。
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微型车肯定是奥拓了！低油耗，非常低！少毛病！铃木的发动机和自动变速箱没的说！家用买菜，接送孩子，市区里用太棒了！车身尺寸停车也非常方便，别的车停不进去的位子奥拓能停！