华为自动驾驶技术实力排行

华为自动驾驶技术实力排行

华为的自动驾驶技术实力在行业中处于较高水平，但具体的排行难以准确评估。华为在自动驾驶领域的技术积累和投入较大，与多个合作伙伴共同研发了自动驾驶系统。

华为的自动驾驶技术主要应用于其子公司荣耀的汽车品牌中，并且已经实现了L3级别自动驾驶产品的量产和商业化落地。华为的自动驾驶技术涵盖了感知、决策、执行等多个层面，具备较为完整的自动驾驶系统能力。

此外，华为还在自动驾驶领域进行了一系列的技术创新和专利申请，如基于AI技术的传感器融合、基于高精度地图的数据采集和处理等。

总的来说，华为的自动驾驶技术实力在行业中处于较为领先的地位，但具体的排名需要根据实际应用和测试结果进行评估。

无人驾驶专业世界大学排名

  2022无人驾驶航空器系统工程专业大学排名：

1、北京航空航天大学;

2、北京理工大学珠海学院；

3、中国民航大学；

4、西华大学;

5、中原工学院;

6、马鞍山学院；

7、滨州学院;

8、北京科技大学天津学院;

9、珠海科技学院；

10、北华航天工业学院;

11、滇西科技师范学院；

12、汉口学院。

上汽、广汽、吉利、蔚来、小鹏等国内汽车公司，目前的自动驾驶技术哪家比较强

按照目前通用的自动驾驶级别来看，L3基本可以叫做自动驾驶，但是司机还是要去注意一些特殊情况或者至少有意识自己还是一名司机。而科幻电影里那种只需要说出口令的，则是L4级别。我大胆的说一句，目前各家车厂推广的L2级别的，都没一个能让人真正放心、好用的，因为我们还是处在一个L0级占绝对主导地位的驾驶环境之中，在这种条件下，L0和L1又有什么区别呢？真正的L4级别无人驾驶，一定不是某一个车厂品牌的事，而是全世界的一个用车环境。我再大胆的说，这甚至和汽车厂商的关系不大，它涉及到卫星、地图、芯片、处理器，高速互联网，这些都是一个国家综合国力的体现，也可以这么说，能实现全社会L4级别自动驾驶的，一定是高度发达的国家。

吉利应该潜力和速度最大最快， 战略上直接就能应用 沃尔沃自动驾驶技术，相对的其他车企 还没开始应用 需要一定时间去积累和借鉴，另外 互联网新兴电动车企业要另当别论，他们卖点就是新技术 而不是高质量。消费者更应该理性看到这一点。