世界上最智能的汽车玻璃
应该是由日本三井公司研发的一种智能玻璃。它可以通过内置的传感器和控制器，实时感知车外的温度、光照、湿度等环境因素，并自动调节玻璃的透明度和颜色，以达到最佳的驾驶视觉效果。
此外，它还可以与车辆的导航系统和其他智能设备连接，提供实时路况、交通信息等驾驶辅助信息。
国货崛起如果比亚迪和华为联手，世界智能汽车格局会变成什么样
大数据、人工智能及物联网，必将开启乘用车新格局。随着智能驾驶技术逐步进入市场，汽车电子行业迎来新一轮升级。而比亚迪与华为的强强联手，既是大势所趋，又是人心所向。
华为创始人任正非在2017年的一次会议上便表示，华为聚焦在车联网上，可能还可以称霸。这已经表明了，在世界智能汽车的发展上，华为有一个非常明确的发展目标，就是车联网而不是自动驾驶。
随着5G时代的到来，比亚迪与华为的合作更为紧密，6月15日，华为麒麟芯片710A与比亚迪达成合作，这已表明麒麟芯片已经开始布局在手机之外的领域使用。而比亚迪与华为麒麟芯片的首度合作，也被视为高通骁龙曾经十拿九稳的蛋糕，在华为麒麟芯片的出击下，在中国市场已经没有那么稳妥了。
我们有理由相信，在电池及造车具有优势的比亚迪，与深度布局车联网的华为合作，将为世界智能汽车的发展带来更多可能。
如今随着人工智能和5G技术的迅猛发展，使人们在多个领域实现前所未有的突破，特别是在汽车领域，就算再传统的厂商，都很难避免新能源和智能科技对汽车的渗透；
而作为国内新能源汽车行业的领军车企比亚迪来说，即将上市的汉EV恐怕要将大家对智能汽车认知高度再次刷新，将直接改变我们的生活方式。
据了解，即将上市的汉EV搭载了行业领先的DiPilot智能驾驶辅助系统与全新开发的DiLink 3.0软硬件系统融合，形成了一种新的人车交互方式；同时拥有L2级高级驾驶辅助功能，可以对驾驶员的类型和驾驶水平做出预判；最重要的一点就是汉EV是全球首款应用华为5G技术的量产车型。
其实，早在几年前，就有消息指出华为将涉猎汽车领域，不过，相比其他造车新势力直接造车而言，华为选择用自己的自动驾驶和5G技术来改变汽车与人之间的场景变化和关系。可能目前大多数人只看见了5G带来的网速提升，但5G时代的产物绝不是只有网速这么简单，比如大数据、人工智能、物联网、AI技术等都是在4G时代很难完成的。
华为5G技术储备实力自不用我多说，而比亚迪造车实力也是受到市场检验的。他们二者的强强联合，将在世界智能汽车格局上将产生深远影响。
在内饰方面，汉EV内饰灵感来源于中国古代建筑，通过中式美学概念、高端的内饰材质、精良的制造工艺，描绘了汉品牌朝向豪华与科技不懈创新的未来。另外汉EV的内部空间结合新中式家居风格，通过对视觉、触觉、格调、气氛等多处细节的塑造，凸显其所蕴藏的中式豪华内涵，为驾乘者带来绝佳体验的同时，也令我们对于中式豪华讲求平衡、考究细节的认同感找到归宿。
古为今用，推陈出新，汉EV又不失传统精髓的现代豪华设计，汉为观止！